الازدحام المروري: ما رأي سائقي السيارات في الإمارات العربية المتحدة؟ كيف يمكن زيادة مستويات إشغال السيارات؟

قبل أيام قليلة، نشرت RoadSafetyUAE والوثبة للتأمين الجزء الأول من دراستهما حول الازدحام المروري في الإمارات العربية المتحدة، والتي أُجريت في يونيو 2025. يتناول هذا الجزء الثاني من الدراسة الحالة النفسية وسلوكيات سائقي السيارات في الإمارات العربية المتحدة العالقين في الاختناقات المرورية، ومستوى الاعتماد اليومي على الطرق، ومستويات إشغال السيارات.

وقد قال موراليكريشنان رامان، الرئيس المالي لشركة الوثبة للتأمين: "نريد أن نمنح المشاركين المعنيين بحركة المرور فرصة للتعبير عن آرائهم. نحتاج إلى فهم مشاعرهم وتصوراتهم فيما يتعلق بالازدحام المروري المنتشر. كما نحتاج إلى فهم مدى اعتمادهم على النقل البري. بصفتنا إحدى شركات تأمين السيارات الرائدة في الإمارات العربية المتحدة، ومؤسسة تركز على العملاء، فإننا ملتزمون بمواكبة الاحتياجات المتطورة لعملائنا وتحسين حياتهم اليومية. ولهذا السبب تعاونّا مع RoadSafetyUAE في هذا المشروع البحثي المهم".

يضيف توماس إيدلمان، المؤسس والمدير الإداري لشركة  RoadSafetyUAE: "يتلازم الازدحام المروري لدى معظم الناس مع مستويات عالية من التوتر والإحباط. وقد يُسبب هذا سلوكًا غير لائق، مما قد يُعرّضهم لخطر الحوادث. لذا، من منظور السلامة المرورية، يجب تجنّب الازدحام المروري. ويشهد سائقو السيارات في الإمارات العربية المتحدة على ذلك، حيث يلاحظون الكثير من السلوكيات الوقحة أو العدوانية في الاختناقات المرورية، وبالتالي، يجب رفع مستوى الوعي بآداب السلوك المهذبة. إن الاعتماد على النقل البري مرتفع للغاية في الإمارات العربية المتحدة، ونحن بحاجة إلى إيجاد طرق للحد من هذا الاعتماد، وبالتالي تقليل عدد المركبات على الطرق، لا سيما بالنظر إلى العدد الكبير من سائقي السيارات الذين ينتقلون بمفردهم في سياراتهم دون ركاب."

ما حجم المشكلة؟

تُظهر الدراسة أن 86 % من المشاركين أفادوا بأنهم عادةً ما يُعانون من ازدحام مروري. وتحل دبي المرتبة الأولى بنسبة 91 %، والشارقة بنسبة 90 %.

يشهد 80 % من المشاركين ازدحامًا مروريًا هذا العام أكثر من العام الماضي، وتتصدر دبي القائمة بنسبة 85 %.

كيف يشعر مستخدمو الطرق في الإمارات العربية المتحدة عندما يجدون أنفسهم عالقين في زحمة مرورية؟

يشعر ما يقرب من نصف المشاركين (47 %) بالإحباط، أو الانزعاج، أو التوتر الشديد، أو القلق. وتزداد هذه المشاعر وضوحًا لدى الإناث ومستخدمي الطرق الأصغر سنًا.

29 بالمائة  يستطيعون التعامل مع الأمر، إما لأنهم غير مبالين ومعتادون، أو لأنهم يحافظون على هدوئهم واسترخائهم.

19 %  يقولون إنهم يشعرون بالملل أو القلق.

ومن المثير للاهتمام أن أقلية صغيرة (5%) تستمتع بوقت الراحة خلال الاختناقات المرورية!

كيف يتصرف سائقو السيارات في الازدحام المروري؟

للأسف، أفاد 18% فقط أنهم "نادرًا" ما يشهدون سلوكًا عدوانيًا، وفي دبي تنخفض هذه النسبة إلى 15% فقط.

على النقيض من ذلك، يلاحظ أكثر من ثلث المشاركين سلوكًا فظًا أو عدوانيًا "في كثير من الأحيان"، ويلاحظه ما يقرب من نصف المشاركين "أحيانًا".

لماذا يوجد هذا العدد الكبير من السيارات على الطرق؟

يُعد الاعتماد على النقل البري كبيرًا جدًا، حيث أفاد 92 % من المشاركين أنهم يعتمدون عليه يوميًا باستخدام سياراتهم الخاصة، أو الحافلات، أو الحافلات الصغيرة، أو سيارات الأجرة. بينما يستخدم 8 % فقط المترو أو وسائل النقل البديلة (مثل السكوتر الكهربائي، والدراجات الهوائية، والدراجات الكهربائية).

يعتمد 60 % من المشاركين على سياراتهم الخاصة في التنقل اليومي، وهي النسبة الأعلى على الإطلاق.

ما هو معدل إشغال السيارات؟

من بين غالبية مستخدمي الطرق الذين يستخدمون سياراتهم الخاصة (60 %، انظر أعلاه)، يتنقل أكثر من النصف (54 %) بمفردهم. في الشارقة، يتنقل 62 % من السائقين بمفردهم عادةً، مما قد يكون عاملاً مساهماً في مشكلة الازدحام المروري اليومي هناك.

لتقليل عدد المركبات على الطرق، تتمثل إحدى الفرص في زيادة عدد الأشخاص لكل سيارة تدريجيًا. تجدر الإشارة إلى أن دبي تُمثل النسبة الأعلى، حيث يحمل 43 % من سائقي السيارات عادةً راكبًا واحدًا أو اثنين. سيكون من المثير للاهتمام فهم أسباب ذلك وكيف يُمكن للإمارات الأخرى، وخاصة الشارقة، أن تتعلم منه.

أُجري العمل الميداني لهذا المشروع البحثي في ​​يونيو 2025. بتكليف من شركة الوثبة للتأمين بالاشتراك مع RoadSafetyUAE، وأجرته وكالة أبحاث دولية عبر الإنترنت (عينة تمثيلية لدولة الإمارات العربية المتحدة، عدد المشاركين = 1021).